Добре дошли в нашия онлайн магазин!

Високопроизводителни стартерни двигатели Bosch-0001371004 за камиони и двигатели на строителни машини

Кратко описание:

0001371004, 0986017810, LESTER: 19778

STRL831 8112 101169P 860614 571462 101169
CGB-23810 DRS7810 28.1169 860650 MAV126060
1371004 EAA-121249 28.1169M 20401606BN 438010
986017810 45-2201 LRS01903 20401606EL 455733
112224 8817810 LRS1903 6010606 458200 19779N
CST10606AS CS1169 MS 585 1332903 D13HP601
CST10606ES 8EA737692-001 81391004 1335929
CST10606GS IS9146 88212757 571167 STR50142


Подробности за продукта

OEM код

Стартер за забавяне

Продуктови етикети

0001371004

Напрежение (V)

24

Киловат (kW)

6.7

Зъби

11

Завъртане

CW

Диаметър на фланеца (mm)

92


  • Предишен:
  • Следващия:

  • STRL831 3EFFE
    CGB-23810  AINDE
    0001371004  BOSCH
    0986017810  BOSCH
    112224  ТОВАР
    CST10606AS  КАСКО
    CST10606ES  КАСКО
    CST10606GS  КАСКО
    8112  CEVAM
    DRS7810  DELCO
    EAA-121249  EAA
    45-2201  ELSTOCK
    8817810  ФРИЗЕН
    CS1169  HC ЧАСТИ
    8EA737692-001 ХЕЛА
    IS9146 ISKRA / ЛЕТРИКА
    101169  KUHNER
    101169P  KUHNER
    28.1169  LAUBER
    28.1169M  LAUBER
    LRS01903  LUCAS
    LRS1903  LUCAS
    MS 585  МАХЛЕ
    81391004  MONARK
    88212757  POWERMAX
    860614  ПРЕСТОЛИТ
    860650  ПРЕСТОЛИТ
    20401606BN  ИСТИНСКИ
    20401606EL  ИСТИНСКИ
    6010606  САНДО
    1332903  SCANIA
    1335929  SCANIA
    571167  SCANIA
    571462  SCANIA
    MAV126060  SIOM
    438010  VALEO
    455733  VALEO
    458200  VALEO
    D13HP601  VALEO
    19779N  WAI / TRANSPO
    STR50142  WOODAUTO

    Основната разлика между стартера за забавяне и конвенционалния стартер: Стартерът за забавяне е снабден с устройство за редуциране на предавките между трансмисионния механизъм и вала на котвата, а въртящият момент се предава към еднопосочния съединител чрез редукторното устройство, което може да намали скоростта на двигателя и увеличете мощността. Въртящият момент намалява обема и масата на стартера.

    Предимства на стартера за забавяне: обемът и теглото на стартера за забавяне са около половината от традиционния стартер, спестявайки суровини, и в същото време е много удобно да се разглобява и ремонтира. Броят на двойките магнитни полюси на стартера за забавяне е същият като този на традиционния стартер, но намотката на полевата намотка често възприема метода за последователно свързване на множество малки проводници. Въпреки че методът на навиване на намотката на котвата е същият като традиционния принцип, производственият процес е усъвършенстван.

    Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете