Welcome to our online store!

Как да решим проблема, че стартерът не може да започне с тракане

Стартерът издава тракащ звук и неуспехът при стартиране може да се дължи на: липса на захранване на акумулатора, разхлабен ремък, повреда на генератора, повреда на контролера, повреда на линията за зареждане, поддръжка или стареене на акумулатора, повреда на двигателя, сериозно износване на стартовата предавка на двигателя, сериозно окисляване на стартовия свързващ метален блок в механизма за управление на Marta, което води до лош стартов контакт.

(1) Според принципа на работа стартерите се делят на DC стартери, бензинови стартери, стартери за сгъстен въздух и др. DC стартерите се използват предимно в двигатели с вътрешно горене, които се характеризират с компактна структура, лесна работа и лесна поддръжка.Бензиновият стартер е малък бензинов двигател със съединител и механизъм за промяна на скоростта, който има висока мощност и се влияе по-малко от температурата и може да стартира големи двигатели с вътрешно горене и е подходящ за алпийски райони.Стартерите за сгъстен въздух са разделени на два вида: единият е за задвижване на сгъстен въздух в цилиндъра според работната последователност, а другият е за задвижване на маховика чрез пневматичен двигател.Предназначението на стартера за сгъстен въздух е подобно на бензиновия стартер, който обикновено се използва за стартиране на голям двигател с вътрешно горене.DC стартерът се състои от DC мотор, управляващ механизъм и механизъм на съединителя.Той специално стартира двигателя и се нуждае от силен въртящ момент, така че количеството на тока за преминаване е много голямо, до стотици ампера.Въртящият момент на DC двигателя е голям при ниска скорост и постепенно намалява при висока скорост.Много е подходящ за начало.Стартерът използва DC серия двигател, а роторът и статорът са навити с дебела правоъгълна медна тел;Задвижващият механизъм приема структура на редуктора;Механизмът за управление приема електромагнитно магнитно засмукване.

(2) Стартерът често не успява да се върти или се върти бавно.В този случай се проверява от следните аспекти:

Батерията няма мощност или е слаба, така че стартерът не може да се върти или се върти бавно.

Главата на стартовия проводник е разхлабена или пада, а превключвателят или превключвателят за адсорбция се повреди.

Четката е износена или повърхността на четката не е правилна, а пружината е слаба, което води до лош контакт на токоизправителя.

Късо съединение и отворена верига на възбудителната намотка или котвата.

Токоизправителят е замърсен и листът от слюда стърчи, което води до лош контакт между четката и токоизправителя.


Време за публикуване: 16 декември 2021 г